Приложение наЗапалителни бобини с високо напрежениев Автомобилни запалители
Линията за високо напрежение на автомобила предава електрическа енергия през бобината за запалване за запалване на свещта. Взапалителна бобина на автомобил, известен още катовисоковолтов трансформатор, е основният компонент на запалителната система на автомобила и също така е незаменима част за нас при стартиране на автомобила. Запалването на автомобила е неделимо от работата на запалителната бобина.
Запалителната бобина всъщност е трансформатор (има първична намотка, вторична намотка, железни сърцевини, изолационни материали и т.н.) и функцията назапалителна бобина с високо напрежениее да преобразува ниското напрежение от 12 волта на захранването на автомобила във високото напрежение от 15-20KV. Автомобилните запалителни системи използват това електричество с високо напрежение, за да запалят сместа в цилиндрите.
Сегашната система за запалване обикновено приема безконтактна система за запалване. Принципът е: След като постояннотоковото ниско напрежение се обърне, удвои и поправи, то се превръща в DC високо напрежение и след това високото напрежение преминава през първичната набобинапериодично високо напрежение (обикновено 20KV) се индуцира във вторичната част на бобината за запалване, за да разкъса свещта и да се запали, за да осигури енергия на двигателя.

Обикновено има два комплекта намотки в бобината на запалването, първичната намотка и вторичната намотка. Използвайте по-дебел емайлиран проводник за първичната намотка и по-тънък емайлиран проводник за вторичната намотка. Причината, поради която запалителната бобина може да превърне ниското напрежение на превозното средство във високо напрежение, е, че има същата форма като обикновения трансформатор, а съотношението на завоите на първичната и вторичната намотка е голямо. Режимът на работа на запалителната бобина е различен от този на обикновения трансформатор. Работната честота на обикновения трансформатор е фиксирана на 50Hz, известна още катосилов честотен трансформатор, Бобината за запалване на автомобила работи под формата на импулс, който може да се разглежда катоимпулсен трансформатор. Скоростта на въртене многократно съхранява и разрежда енергия с различни честоти.







